fi_la

Среди прочего, моя машинка была оснащена замечательной, невероятно полезной системой AFS. Эта замечательная система позволяла фарам при повороте смещаться в направлении поворота, и, как-будто, светить "за угол".
За три года вождения, я так и не понял, как именно работает эта система, поскольку отличия в работе фар с другими машинами обнаружено не было.
Тем не менее, это "преимущество" озвучивалось в рекламе, и преподносилось, как один из важных атрибутов современного автомобиля.
В общем, жил я с этой системой, особо ее не замечая, до того момента, как вдруг, без объявления войны, у меня загорелся датчик, говорящий о том, что означенная система вышла из строя.
Излишне говорить о том, что никаких изменений в работе фар я не заметил. Зато на приборной доске теперь непрерывно мигает индикатор, напоминающий о неисправности.
Все выглядит, как в сказке о новом платье короля. Только к королю каждую минуту подходят сердобольные портные и говорят, "а у вас воротничок сбился, а у вас воротничок сбился", и так до бесконечности.
Теперь надеюсь, что на станции смогут отключить эту надоедливую напоминалку.
Всем хороши японцы, кроме стремления напихать в машину ненужные функции, которые еще и периодически ломаются.


На станции оказалось, что дело вообще непонятное. Механики разобрали машинку, ожидая найти поврежденные датчики, но, как мне сказал приемщик "к счастью, никаких повреждений нет".
Но раз нет повреждений, значит надо к электрику, и теперь счастье мое будет полным. После того, как я битых два часа просидел в сервисе, мне надо будет приехать сюда еще раз, поскольку обнулить умную систему без того, чтобы найти причину срабатывания, невозможно.