Не знаю, может у меня субъективное впечатление, но оно сформировано суммой виденных аварий и поведением разных машин на дорогах. Что касается сябров, то сам факт объединения жигуляторов и фольксов наводит на подозрение относительно достоверности. Фольксы (вопреки названию), как раз и стали у нас "престижной маркой". У меня нет статистики, но судя по "другой смуге", основные источники проблем - ланусы и жигули. Правда, это, в основном, в городе. Можно Попова спросить. Он обычно в курсе такой статистики.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2008-12-02 04:23 pm (UTC)Что касается сябров, то сам факт объединения жигуляторов и фольксов наводит на подозрение относительно достоверности. Фольксы (вопреки названию), как раз и стали у нас "престижной маркой".
У меня нет статистики, но судя по "другой смуге", основные источники проблем - ланусы и жигули.
Правда, это, в основном, в городе.
Можно Попова спросить. Он обычно в курсе такой статистики.