Скромное обаяние телезвезд

Пару лет назад, задумавшись об эффективности спонсорства в нелегком деле формирования имиджа продукта, я включал в омнибус по ктаегории вопрос о том, знают ли люди какая марка что спонсирует. естетвенно, оказались, что люди склонны путать спонсоров, и говорят о том, что передачи поддерживают совсем не те марки, которые платили денег на самом деле.
Более того, некоторые говорили о том, что определенные марки поддерживают передачи, которые вообще не шли на украинском телевидении.
Словом, выяснилось, что у каждого в голове свой собственный "ящик" (в общем, это было прогнозируемо, и тогда нас интересовали пропорции).
Так вот вчера со мной произошел забавный случай, наглядно продемонстрировавший, что каждый видит в телеке то, что хочет.
В субботу-воскресенье мы играли в квест и игра затянулась. В воскресенье мы рассекали улицы вполне уже дневного Киева, в котором гайцы вышли на очередную вахту.
И хотя уже рассвело, ездить мы по инерции продолжали экипированные всяческими световыми устройствами (тем более, что на поисках они нужны даже днем). Соответственно, и я ехал в налобном фениксе, который не снимал на переездах, дабы не провтыкать в машине.
Ну и во время одного доезда я слегка нарушил (правда, слегка) нарушил, и был остановлен бдительным стражем. Сержант Петренко, когда я открыл окно, вначале слегка офигел, а потом спросил, глядя на лоб "а вы все на камеру пишете?". Я не сразу сообразил к чему это он, и ответил уклончиво. Потом я пошел за документами (они валялись в багажнике), он - за мной, и говорит "а я знаю, вы передачу снимаете - гонки по Киеву, я ее по телевизору видел". И тут я ощутил себя звездой. "Конечно, конечно, - сказал я, - это новое шоу. Спасибо, что смотрите нас. Мы как раз выигрываем, и не можем задерживаться. Смотрите нас в следующие выходные...".
Короче, документы на машину (а ездили мы на арендованной) я даже не доставал, и в мои права он тоже не заглядывал. Правда, деньги взял. Наверное, надо было вместо денег предложить ему автограф, а я завтыкал.
Забавно, что наличие у меня во лбу "камеры" совсем не смутило гаишника, когда он брал у меня взятку.
Короче, надо выводить квест на большой экран. Аудитория гаишников с нетерпением ждет героев ночных дорог. Мысразу станем знаменитыми, и все сторожа будут обрывать телефоны организаторов, предлагая охраняемые объекты.
А патлатые мастера поиска станут не менее знамениты, нежели бородатый Толик Вассерман. С ними будут фоткаться, и ставить их в пример детям.

Джип vs седан

Надо признаться, я не люблю джипы. В общем, совсем не люблю. Но я человек широких взглядов, и не упускаю возможность проверить свои ощущения.
Все равно машину менять, а может мне вдруг джип и понравится. А тут и случай подвернулся - масштабная игра по области.
В аренду (в виду того, что юзать свою было жалко) был приобретен Паджеро Спорт с четырехлитровым движком. Не супер-пупер, но и неплохо.
Поначалу он мне совсем не понравился. Ну как рыба вареная или плюс тридцать без кондиционера. Но после совместных шестнадцати часов и 360-и километров, я стал к нему нежнее. А в каких-то частях даже сроднился. Впрочем, мицик уехал к законному владельцу, и я могу смело сказать всю правду.
В общем, уик-энд укрепил меня в предпочтениях.
Во-первых, оказалось, что амортизаторы у джипа - явление условное. Трясло даже меня на водительском месте. А пассажиры заднего сидения чувствовали себя... не нашел удачного сравнения. Не очень им понравилось, в общем.
Во-вторых, джип ооочень медленный. Я представил себе сколько надо брать литров (ну или турбированный движок), чтобы подорбный сарай ездил быстро. На такие расходы я не готов.
В-третьих, в поворотах он чувствовал себя далеко не так хорошо, как моя красавица. И, подозреваю, что джипы, хорошо держащие дорогу в виражах стоят тоже всех денег.
В-четвертых, сидеть было все-таки неудобно, несмотря на все подстройки кресла.
В-пятых, зеркало заднего вида полностью перекрывается подголовниками задних сидений (возмжоно, это недоработка конкретной машины). Ездить, конечно, можно и по боковым, но я привык иметь обзор во всех зеркалах.
В-шестых, бензина он выжрал, как не в себя.

Достоинства два. Точнее одно, в двух ипостасях. Просторный салон и просторный багажник.
Конечно, вчероа нам очень пригодилась повышенная проходимость. Проходимец он оказался толковый, скакал по ямам, как козел, и ни разу не утонул в миниозерцах. С другой стороны, если бы не квест и не причуды нашего навигаторы, на дороги с такими препятствиями я бы и не попал. Так что достоинство для горожанина сомнительное.

В итоге, я продолжаю считать, что джип в городе (даже при эпизодических вылазках на природу) - не очень практичная и дорогая штука. Седан во всех отношениях приятнее.
Впрочем, это мое мнение и я его никому не навязываю.