Тест-драйв. Кашкай

Про финал Кубка я даже писать не хочу. Отвратительный результат скучнейшего говновозилова.
Поэтому, поговорим о другом. Накануне я взял в аренду еще одну новую для себя машину - Ниссан Кашкай.
При всей моей нелюбви к паркетникам (да и джипообразным машинам вообще), должен признать, что Кашкай весьма удобен. Машина маневрена и не очень велика, как для города. Разворачивается и тулится куда-то свободно.
Но, главное, Кашкай прилично ведет себя на трассе. 160 - 170 для него нормальная крейсерская скорость. Машина быстро ее набирает и уверенно держит.
На скорости Кашкай не рыскает, хорошо держит дорогу, практически не парусит. При этом, авто оснащено традиционным для японцев чутким рулем, что не может не радовать.
Расход по трассе на упомянутой скорости не превышает в среднем 10,5 литров, и это весьма приличный показатель для паркетника.
Хотя настройка сидушек ручная, выставить можно почти что угодно, и я не чувствовал себя за рулем "как на табуретке", и, соответственно, не сильно устал. Обзор хороший, благо сзади большое стекло, ну и зеркала немаленькие.
В общем, первое впечатление машина оставила очень хорошее. Конечно, подобный тест-драйв все равно не заставит меня купить паркетник, но если вы тяготеете к этому классу машин, рекомендую рассмотреть Кашкай, как один из вариантов.