![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Теана. Взвешенные впечатления
Итак, машинка прошла первую десятку, точнее даже одиннадцать тысяч.
На первой отсечке могу сказать это однозначно "моя машина". Резвая, спортивная, бодрая, и одновременно очень и очень комфортная.
Даже на зимней резине и по темному времени, она довезла меня от КПП до КПП из Одессы в Киев за три часа, что я считаю приличным показателем.
Для города слегка низковат просвет, и я периодически цепляюсь защитой там, куда привык впрыгивать на легенде, не замечая препятствий, но это не такая уж и большая беда.
Несмотря на отсутствие полного привода, дорогу машинка держит хорошо. В поворотах вообще стоит как на рельсах, даже при 160 - 170, а при достаточно резком вывороте вообще не думает о том, чтобы сорваться в занос. В общем, чувствуется, что безопасность на высоком уровне.
Подвеска скорее комфортная, чем спортивная, и, прямо скажу, для человека, которому приходится проводить в дороге очень много времени, это большое преимущество.
С вариатором я практически уже поладил, и разгоняю ее весьма и весьма шустро. По ощущением даже быстрее, чем "позднюю" и "усталую" легенду, несмотря на номинальную разницу в 25 лошадей.
Свет, как и у всех японцев, с одной стороны осталвяет желать лучшего, но, в общем, терпимо.
Панорамная крыша с наступлением весны радует все больше и больше. Действительно приятно, когда и ты, и даже пассажиры сзади могут наслаждаться солнечным небом прямо по дороге.
Багажник очень просторный, больше, чем на легенде, и, пожалуй, лучше по геометрии.
Спорт-режим позволяет даже в расслабленном состоянии наслаждаться быстрым разгоном.
Форма сидений не столь спортивна, как на хонде, тебя не держит с боков, но при этом ты, пожалуй, меньше устаешь. Ну и глубокая водительская посадка в режиме "полулежа" не может не радовать.
Ни одной проблемы с машиной, проехав первые одиннадцать я не испытывал, за что тоже спасибо автопрому.
В целом, могу сказать, что машина стоит дороже уплаченных за нее денег, и могу рекомендовать ее каждому.
На первой отсечке могу сказать это однозначно "моя машина". Резвая, спортивная, бодрая, и одновременно очень и очень комфортная.
Даже на зимней резине и по темному времени, она довезла меня от КПП до КПП из Одессы в Киев за три часа, что я считаю приличным показателем.
Для города слегка низковат просвет, и я периодически цепляюсь защитой там, куда привык впрыгивать на легенде, не замечая препятствий, но это не такая уж и большая беда.
Несмотря на отсутствие полного привода, дорогу машинка держит хорошо. В поворотах вообще стоит как на рельсах, даже при 160 - 170, а при достаточно резком вывороте вообще не думает о том, чтобы сорваться в занос. В общем, чувствуется, что безопасность на высоком уровне.
Подвеска скорее комфортная, чем спортивная, и, прямо скажу, для человека, которому приходится проводить в дороге очень много времени, это большое преимущество.
С вариатором я практически уже поладил, и разгоняю ее весьма и весьма шустро. По ощущением даже быстрее, чем "позднюю" и "усталую" легенду, несмотря на номинальную разницу в 25 лошадей.
Свет, как и у всех японцев, с одной стороны осталвяет желать лучшего, но, в общем, терпимо.
Панорамная крыша с наступлением весны радует все больше и больше. Действительно приятно, когда и ты, и даже пассажиры сзади могут наслаждаться солнечным небом прямо по дороге.
Багажник очень просторный, больше, чем на легенде, и, пожалуй, лучше по геометрии.
Спорт-режим позволяет даже в расслабленном состоянии наслаждаться быстрым разгоном.
Форма сидений не столь спортивна, как на хонде, тебя не держит с боков, но при этом ты, пожалуй, меньше устаешь. Ну и глубокая водительская посадка в режиме "полулежа" не может не радовать.
Ни одной проблемы с машиной, проехав первые одиннадцать я не испытывал, за что тоже спасибо автопрому.
В целом, могу сказать, что машина стоит дороже уплаченных за нее денег, и могу рекомендовать ее каждому.
no subject
Я, конечно, полностью согласен с тем, что за свои деньги это просто отличный вариант, фактически, вне конкуренции. Но вот внешность… Настолько чуждый мне дизайн, что для меня это не вариант даже за полцены.
no subject
no subject
Насчёт функционала — теане нужно отдать должное.
no subject